Rywalizując w “ogniu walki” z czołowymi zespołami, pozwolił zebrać zespołowi mnóstwo bardzo istotnych i cennych danych, których zdobycie podczas testów było niewykonalne. Dwukrotnie wysokoprężnym Pajero Evolution startował Hiroshi Masuoka (Japonia), który entuzjastycznie wypowiadał się o potencjale tej konstrukcji: „Wersja z dieslem jest niesamowicie łatwa w prowadzeniu, dzięki ogromnemu momentowi obrotowemu, dostępnego w bardzo szerokim zakresie obrotów”, mówił Masuoka. „Deklasuje auta benzynowe na polu łatwości kontroli auta, zwłaszcza w wymagającym terenie, podobnie, jak i w przyspieszaniu na wyjściu z ciasnych zakrętów i długich, szybkich prostych. Z odpowiednimi ustawieniami, ten samochód będzie wyraźnie szybszy”.

Ingolstadt – „Zielona fala” dla Ingolstadt: zespół „Travolution” po dwóch latach prac badawczych stworzył przyszłościową koncepcję mającą na celu poprawę infrastruktury drogowej. Inwestycje wyniosą łącznie około 1,2 mln euro. Razem ze swoimi partnerami kooperacyjnymi AUDI AG zaprezentowało wyniki swoich prac. Planowane są dalsze wspólne projekty pilotażowe.

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) informuje o podpisaniu listu intencyjnego z firmą Southern California Edison (SCE), dotyczącego współpracy przy testowaniu i ocenianiu nowego elektrycznego samochodu i MiEV (Mitsubishi Innovative Electric Vehicle).